Ders Öğretim Planı
UÇUŞ TEORİSİ (TEMEL UÇAK BİLGİSİ)
| 1 |
Dersin Adı: |
UÇUŞ TEORİSİ (TEMEL UÇAK BİLGİSİ) |
| 2 |
Dersin Kodu: |
SHUZ106 |
| 3 |
Dersin Türü: |
Zorunlu |
| 4 |
Dersin Seviyesi: |
Önlisans |
| 5 |
Dersin Verildiği Yıl: |
1 |
| 6 |
Dersin Verildiği Yarıyıl: |
2 |
| 7 |
Dersin AKTS Kredisi: |
3 |
| 8 |
Teorik Ders Saati (saat/hafta): |
2 |
| 9 |
Uygulama Ders Saati (saat/hafta): |
0 |
| 10 |
Laboratuar Ders Saati (saat/hafta): |
0 |
| 11 |
Dersin Önkoşulu |
|
| 12 |
Ders İçin Önerilen Diğer Hususlar |
Yok |
| 13 |
Dersin Dili: |
Türkçe |
| 14 |
Dersin Veriliş Şekli |
Yüz yüze |
| 15 |
Dersin Koordinatörü: |
Öğr. Gör. AHMET Y. ÖZTÜRK |
| 16 |
Dersi Veren Diğer Öğretim Elemanları: |
Meslek Yüksek Okulları Yönetim Kurullarının görevlendirdiği öğretim elemanları |
| 17 |
Ders Koordinatörünün İletişim Bilgileri: |
silaavgan@uludag.edu.tr |
| 18 |
Dersin Web Adresi: |
|
| 19 |
Dersin Amacı |
Uçuş ve uçak hakkında temel bilgilerin öğrenilmesinin sağlanmasıdır. |
| 20 |
Dersin Mesleki Gelişime Katkısı: |
Bu derste öğrenciler, uçuşla ilgili sistemler, uçak ve diğer uçan araçlar hakkında bilgi sahibi olur. |
| 21 |
Ders Öğrenme Kazanımları |
| 1 |
Uçak yapıları hakkında giriş seviyesindeki temel bilgileri kavrayabilir;
|
| 2 |
Uçmanın teorisini ifade edebilir;
|
| 3 |
Uçak elemanlarını tanımlayabilir;
|
| 4 |
Atmosfer fiziği hakkında giriş seviyesindeki temel bilgileri kavrayabilir;
|
| 5 |
Haberleşme sistemleri hakkında temel bilgileri kavrayabilir;
|
|
| Hafta |
Teori |
Uygulama |
| 1 |
Havacılığın tarihçesi, Türkiye’de ve dünyada havacılığın gelişimi. |
|
| 2 |
Uçmanın teorisi; Uçabilen cisimlerin tasnifi. |
|
| 3 |
Temel kavramlar, hareket, izafi hareket, standart atmosfer. |
|
| 4 |
Uçmanın prensipleri (taşıma, sürükleme, moment ve aerostatik yükler |
|
| 5 |
Eski ve yeni uçak tipleri; Temel uçak elemanları. |
|
| 6 |
Kanat, Ana uçuş kumanda yüzeyleri ve özellikleri. |
|
| 7 |
Uçak ve helikopterlerde güç sistemleri, Pistonlu motor, Pervane. |
|
| 8 |
Turboprop, Turbojet, Turboshaft, Turbofan motorlar. |
|
| 9 |
Uçak Gövde Sistemleri. |
|
| 10 |
Uçak Gövde Sistemleri. |
|
| 11 |
Uçak İniş Sistemleri |
|
| 12 |
Uçak Kuyruk Takımı |
|
| 13 |
Uçak Seyrüsefer Sistemleri Göstergeleri |
|
| 14 |
Uçak Haberleşme Sistemleri Göstergeleri |
|
| 23 |
Ders Kitabı, Referanslar ve/veya Diğer Kaynaklar: |
Uçaklar ve Helikopterler,
Kaya ŞAHİN |
| 24 |
Değerlendirme |
|
| YARIYIL İÇİ ÇALIŞMALARI |
SAYISI |
KATKI YÜZDESİ |
| Ara Sınav |
1 |
40 |
| Kısa Sınav |
0 |
0 |
| Ödev |
0 |
0 |
| Yıl sonu Sınavı |
1 |
60 |
| Toplam |
2 |
100 |
| Yıl içi çalışmalarının Başarıya Oranı |
40 |
| Finalin BAşarıya Oranı |
60 |
| Toplam |
100 |
| Derste Kullanılan Ölçme ve Değerlendirme Yaklaşımları |
Ölçme ve değerlendirme Bursa Uludağ Üniversitesi Önlisans ve Lisans Eğitim Öğretim Yönetmeliği ilkelerine göre yapılmaktadır. |
| Açıklama |
Sonuçlar öğrenci otomasyon sistemi ile saptanan harf notu ile belirlenmektedir. |
| 25 |
|
AKTS / İŞ YÜKÜ TABLOSU |
| Etkinlik |
SAYISI |
Süresi [Saat] |
Toplam İş Yükü [Saat] |
| Teorik Dersler |
14 |
2 |
28 |
| Uygulamalı Dersler |
0 |
0 |
0 |
| Sınıf Dışı Ders Çalışma Süresi (Ön çalışma, pekiştirme) |
12 |
4 |
48 |
| Ödevler |
0 |
15 |
15 |
| Projeler |
0 |
0 |
0 |
| Arazi Çalışmaları |
0 |
0 |
0 |
| Arasınavlar |
1 |
2 |
2 |
| Diğer |
0 |
0 |
0 |
| Yarıyıl Sonu Sınavları |
1 |
2 |
2 |
| Toplam İş Yükü |
|
|
95 |
| Toplam İş Yükü / 30 saat |
|
|
3,17 |
| Dersin AKTS Kredisi |
|
|
3 |
| 26 |
PROGRAM YETERLİLİKLERİ İLE DERS ÖĞRENİN KAZANIMLARI İLİŞKİSİ TABLOSU |
|
PY1
|
PY2
|
PY3
|
PY4
|
PY5
|
PY6
|
PY7
|
PY8
|
PY9
|
PY10
|
|
OK1
|
5
|
1
|
5
|
5
|
1
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
OK2
|
3
|
1
|
5
|
5
|
1
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
OK3
|
3
|
1
|
3
|
4
|
1
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
OK4
|
1
|
1
|
3
|
2
|
1
|
1
|
4
|
4
|
5
|
5
|
|
OK5
|
5
|
3
|
5
|
5
|
1
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
|
| ÖK: Öğrenme Kazanımları |
PY: Program yeterlilikleri |
| Katkı Düzeyi: |
1 Çok Düşük |
2 Düşük |
3 Orta |
4 Yüksek |
5 Çok Yüksek |
